Эксклюзив от машзавода



Майкопский машиностроительный завод был образован 13 июля 1942 года на базе мастерских сельхозтехникума. В годы войны на заводе отливали гранаты Ф-1, ремонтировали знаменитые гвардейские «Катюши» и противотанковые орудия.

Во время оккупации завод был практически разрушен, после ухода немцев его пришлось восстанавливать. Многие рабочие завода ушли в суровые годы войны на фронт и не вернулись. В память о них на заводе установлена мемориальная доска.

В 1947 году завод вошел в состав Министерства лесной промышленности и сразу приступил к производству лесозаготовительных лебедок и другой продукции для лесной отрасли. И уже к 70-м годам прошлого века по объемам производства товарной продукции он занимал передовые позиции в лесном машиностроении, на заводе прошла значительная реконструкция. В 80-е годы лесная промышленность достигла наивысших за всю историю объемов заготовки и вывозки древесины с применением хлыстовой технологии. И в это время в крупных лесных регионах начинают применяться новые технические средства — гидравлические манипуляторы, завезенные из Финляндии.

В этой ситуации Майкопский машиностроительный завод выступил с инициативой освоить выпуск отечественных манипуляторов, способных эффективно осуществлять погрузочно-разгрузочные операции как на базе автомобилей и тракторов, так и стационарно. Совместно с ВПКИлесмашем завод активно приступил к разработке и испытаниям опытных образцов. В итоге в 1984 году было создано семь экспериментальных гидравлических погрузчиков леса. Они успешно прошли испытания.

А уже с середины 80-х годов завод первым в СССР приступил к серийному производству гидроманипуляторов. Эта техника стала пользоваться большим спросом в лесных регионах. А на международной выставке «Лесдревмаш-86» манипуляторы ЛВ-184 и ЛВ-191 были отмечены престижными дипломами.

В перестройку 90-х годов жесткая конкуренция и общая кризисная обстановка в экономике страны поставили предприятие в сложное финансовое положение. В этой ситуации были мобилизованы все силы и средства, чтобы осуществить инновационный прорыв в производственных технологиях и перейти к выпуску манипуляторов нового поколения, с более высоким уровнем конкурентоспособности как по основным эксплуатационным параметрам, так и по стоимости.

В 2003 году благодаря сплоченности коллективу удалось предотвратить рейдерский захват завода. А уже в 2005 году он выбрался из долговой ямы, начался новый этап технического перевооружения. Только за 2007—2009 годы в модернизацию предприятия было вложено 82740 тыс. рублей. Современное высокопроизводительное оборудование позволило уже в первом полугодии 2008 года довести объемы производства гидроманипуляторов до 130—140 единиц в месяц. А сегодня в лесах России работает более 12 тысяч гидроманипуляторов с маркой «Атлант-С» майкопского машзавода. Помимо лесопромышленного комплекса, манипуляторы завода используются в нефтегазовом секторе, строительном комплексе, на железной дороге.

— Номенклатура выпуска нашей продукции очень обширна, — говорит генеральный директор завода З.К.Емтыль, — причем мы выполняем и эксклюзивные заказы. К примеру, мы изготавливаем манипуляторы, которые по некоторым параметрам могут составить конкуренцию японским агрегатам. К тому же, в отличие от них, наши компактно складываются поперек продольной оси автомобиля и не занимают кузов. Кроме того, в этом году по заказу нефтяников мы изготовили комплект манипуляторов на санях для обслуживания скважины, а для немецкой фирмы «Кнауф» произвели манипулятор с крюком и гидромолотом. Многофункциональный манипулятор с вылетом стрелы в 13 метров, с лебедкой, шестилепестковым грейфером и буром заказал нам частник из Краснодара. И этот заказ мы тоже выполнили.

Сегодня для установки железобетонных опор линии электропередачи вполне можно использовать наши манипуляторы на машине, укомплектовав их буром. В результате одна единица техники заменяет три. И не надо дополнительно посылать на объект машину и трактор с буром. Машина с манипулятором на себе привезет опоры, пробурит скважину и установит их.

Сегодня на рынке манипуляторов в России большая конкуренция, и чтобы быть первым, майкопскому машзаводу приходится постоянно совершенствоваться. К примеру, за счет более современной технологии, конструкции продукция завода легче, чем у отечественных конкурентов, а соответственно и дешевле — от 85 до 200 тыс. рублей. Помимо снижения затрат на металл за счет меньшей металлоемкости манипуляторов, на машинах можно возить до 0,5 т больше полезного груза. Выигрывает майкопское предприятие у конкурентов и по качеству своей продукции. Хотя те, в свою очередь, немного лучше работают по продвижению своих манипуляторов на рынке.

— В этом году мы выиграли тендер на производство 21 манипулятора для ломовозов, работающих в металлургической промышленности, — говорит Зауркан Камболетович. — Для сбора и перевозки металлолома здесь используется шестилепестковый грейфер. В свое время на этом рынке мы мало работали из-за низкого качества комплектующих, которые поставляло нам московское предприятие. Но сегодня мы исправили дефект и уже поставили на рынок 18 манипуляторов, изготовили еще 6 штук. Сегодня конкуренция на лесном и металловозном рынке очень большая, но по сравнению с финскими и австрийскими манипуляторами цена на наши изделия в 2,5-3 раза ниже. В этом году планируются испытания и отработка конструкций гидроманипуляторов ЛВ-185-21 и ММ-190Х. Этими новинками мы хотим составить конкуренцию зарубежным производителям лесозаготовительных комплексов. Создание этих гидроманипуляторов согласовано с российскими предприятиями-изготовителями форвардеров и харвестеров. В настоящее время изготовлен опытный образец ЛВ-185-21 (Атлант-С-100ф), предназначенный для работы в составе форвардеров. Он отгружен заводу-изготовителю форвардеров для установки и испытаний в условиях, максимально приближенных к эксплуатационным.

Кроме того, в 2012 году мы планируем изготовить крано-манипуляторную установку ММ-280. Она составит серьезную конкуренцию стреловым самоходным кранам и, думаю, постепенно вытеснит их. Применение этой установки на базе автомобиля заменит две единицы техники — автомобильный кран и грузовой автомобиль.

Прошлый год сложился для машиностроителей более удачно, чем текущий. Кризис в лесной отрасли, при котором объемы продаж древесины на экспорт снизились, сказался и на объемах производства продукции. В прошлом году предприятие изготовило продукции на 406 млн. руб., реализовало 784 манипулятора, получило прибыль — 70 млн. руб., заплатило 81 млн. руб. налогов. В этом году показатели за первое полугодие ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Хотя заработная плата незначительно снизилась — менее чем на 5%, а численность работающих даже увеличилась. Во второй половине 2012 года ожидается снижение таможенной пошлины на круглый лес, объемы его экспорта должны возрасти, а спрос на манипуляторы, соответственно, пойти вверх.

Чтобы успешно конкурировать на рынке, завод проводит замену оборудования. В частности, в текущем году в техническое перевооружение было вложено 25 млн. рублей. В результате здесь приобрели и запустили в работу двухгорелочный автомат для одновременной сварки двух швов в среде углекислого газа и под слоем флюса. При этом производительность нового агрегата выше в три раза, заметно улучшилось и качество сварки.

Чтобы улучшить внешний вид изделий — одно из слабых мест предприятия в условиях конкуренции, помимо покупки сварочного автомата, была приобретена и новая итальянская покрасочная линия. Это позволит в оптимальном режиме проводить покраску и сушку продукции. А со временем эти процессы будут роботизированы.

Главное богатство предприятия — это люди. К сожалению, на заводе есть проблемы с кадрами. Не хватает мастеров, старших мастеров, технологов, наладчиков станков с ЧПУ, сварщиков, токарей. Существенные потери завод понес во время кризиса — в 2008—2009 гг., когда из-за остановки завода люди покидали его. Тем не менее, даже в кризисный период предприятию удалось сохранить костяк работающих. Причем это люди как пенсионного и среднего, так и молодого возраста. Молодежь работает в основном на новых станках, обрабатывающих центрах. А на универсальных, стареньких станках трудятся люди пенсионного возраста, которым сложно переучиваться на новые.

— В эти юбилейные дни мне хотелось бы отметить лучших наших работников, — говорит Зауркан Камболетович. — Это зуборезчик Владимир Дроздов, токарь Владимир Астрицов, слесарь-инструментальщик Николай Калачев, токарь Николай Воловин, сварщики Александр Глушков и Александр Макаренко, наладчик станков Александр Небывалов, и.о.главного инженера завода, кандидат технических наук Александр Татаренко, зам.директора по коммерции, кандидат технических наук Александр Смыков.

Владимир КИСЕЛЕВ.
Фото Аркадия КИРНОСА.
 
По теме
Майкопский городской суд рассмотрел материалы уголовного дела в отношении А., уроженца Республики Армения, ранее судимого, подозреваемого в совершении преступления, предусмотренного п. «б», «в» ч. 2 ст.
Суд назначил административное наказание в виде предупреждения                                                                                     Тахтамукайский районный суд Республики Адыгея рассмотрел дело об адм
В Адыгее произошло тяжкое ДТП в результате съезда автомобиля с дороги - ИА Адыгея Сегодня Фото: 01.мвд.рф В Тахтамукайском районе Адыгеи 29 марта, около 2 часов ночи, на 2-ом километре автодороги «Яблоновский – дамба Шапсугского водохранилища» произошло дорожно-транспортное происшествии, в котором погиб 1 человек.
ИА Адыгея Сегодня
МЧС России напоминает: не жгите сухую траву! - ГУ МЧС России Уважаемые граждане! Весной с повышением температуры и установлением сухой ветреной погоды в регионе значительно увеличивается количество возгораний сухой растительности.
ГУ МЧС России
Энтеробиоз в Республике Адыгея остаётся самой распространенной инвазией. Его доля в структуре гельминтозов, регистрирующихся на территории республики, составляет более 80%.
Роспотребнадзор
Военный комиссариат Красногвардейского и Шовгеновского районов Республики Адыгея проводит отбор граждан на военную службу по контракту в Вооруженные силы Российской Федерации - Министерство культуры Предоставляются: — единовременная выплата согласно Указу Президента РФ – 195 тыс.
Министерство культуры