"КАМАЗ-мастер" снова в седле

На "Шелковый путь" собирается новый состав легендарной команды

Для участия в международном ралли-рейде, который стартует 7 июля в Москве и финиширует 13 июля в Геленджике, от команды "КАМАЗ-мастер" заявлены Эдуард Николаев, Айрат Мардеев, Антон Шибалов, Дмитрий Сотников и Ильгизар Мардеев.

В предварительном списке нет Андрея Каргинова, который очень удачно выступил на последнем "Дакаре". И болельщики заволновались: "Что с Андреем?". Но, как пояснили в "КАМАЗ-мастере", повода для беспокойства нет, с окончательным списком они пока не определились.

Несмотря на то, что до старта ралли-рейда остается всего лишь полтора месяца, представители нового поколения команды, которая уже стала мировым брендом, успеют за это время протестировать машины в Марокко и выступят на этапе чемпионата России по ралли-рейдам в Ульяновске. И те экипажи, которые покажут лучший результат, в итоге поедут за лаврами "Шелкового пути".

С новыми силами

Как уже писала "Российская газета", свежую кровь в команду "КАМАЗ-мастера" влили на "Дакаре-2012", когда руководство приняло решение не затягивать надолго процесс передачи руля новому поколению. Тогда мнение болельщиков разделилось, одни считали, что освобождать кресла пилотов нужно постепенно, другие поддержали решение руководства команды и готовы были биться об заклад, что дебют станет удачным.

Заполучить во что бы то ни стало "Золотого бедуина" (главный трофей "Дакара") от новобранцев не требовалось. Перед ребятами ставились другие задачи - дойти до финиша живыми-здоровыми, сохранить технику и по возможности пощекотать нервы противникам.

И многое из задуманного тогда удалось. Правда, из трех экипажей путь от начала до конца прошел лишь один. Андрей Каргинов, выступивший на гонке в качестве пилота, завершил престижный марафон четвертым, оставив позади многих именитых соперников из старой гвардии.

К сожалению, в неприятную историю из-за столкновения с джипом аргентинского участника попал Эдуард Николаев, который на "Дакаре-2011" взял бронзу и грозился показать хороший результат во время последней гонки. В аварии никто не пострадал, лишь джип получил повреждения. Но организаторы сочли, что российский экипаж не оказал должной поддержки. Конфликт не без помощи конкурентов команды был раздут до такой степени, что пилоту пришлось покинуть ралли.

Но, как показало время, продолжить его Николаев все равно бы не смог из-за проблем с двигателем. Мотор, словно пазл, рассыпался на десятки составных частей. Ни с того ни с сего вышла из строя и машина Айрата Мардеева. В деталях мистических поломок решили разбираться уже дома, в Набережных Челнах.

И только месяц назад руководство Тутаевского моторного завода, который уже много лет поставляет двигатели для боевых машин команды, взяло на себя вину за случившееся. На заводе "КАМАЗ-мастеру" пообещали, что подобного больше не случится, так что на "Шелковый путь" молодые пилоты отправятся с более качественными моторами.

По пути

Основные точки в маршруте ралли-рейда "Шелковый путь" уже проставлены, на днях их соединит в единое целое группа реконессанса, которая проведет разведку боем и напишет для участников дорожную книгу, именуемую в ралли-рейдах "легендой", или "роуд-буком". К 30 мая она будет написана.

Известно, что, как и в прошлом году, стартовый залп марафону дадут на Красной площади Москвы, затем пелетон возьмет курс на Рязань, а далее - к югу, на Волгоград. Следующие два этапа организаторы закольцуют в Волгограде и Элисте. А по пути к финишу участники марафона заедут в Майкоп.

На подиум победители поднимутся не в Сочи, как это было на протяжении последних двух лет, а в Геленджике. Это связано с масштабным строительством, развернутым вокруг Олимпийского курорта. Согласитесь, нет ничего хуже для гонщика, чем стоять в многокилометровых пробках. Поэтому до финиша на этот раз участники проедут с ветерком.

Несмотря на то, что местность постоянным участникам знакома, заместитель руководителя проекта "Шелковый путь", представитель оргкомитета гонки в Европе Фредерик Лекиен уверяет, что они нашли такие участки, которые, безусловно, придутся спортсменам по вкусу.

В минувшем году организаторы поэкспериментировали и попробовали закольцевать этап вокруг Астрахани, где группа реконессанса нашла достойную для ралли-рейдов "песочницу". Участники, особенно караван сопровождения - категория "ассистанс", остались довольны. Из-за того, что бивуак на два дня был разбит в Астрахани, механикам, менеджерам команд и журналистам не надо было покрывать сотни километров перегона, а после спецучастка у них появилась возможность хорошенько выспаться.

Подходящие пески и степи для "Шелкового пути-2012" организаторы присмотрели еще в прошлом году. Ныне здесь было решено устроить два кольцевых этапа. Так что у участников будет достаточно времени, чтобы как следует познакомиться с Волгоградской областью и Калмыкией.

Кстати, гонщики, которые были на "Шелковом пути-2010", прекрасно помнят, как коварны степи Калмыкии. Здесь заблудились даже самые опытные спортсмены. Тогда первым среди участников на грузовиках пришел Эдуард Николаев и произвел настоящий фурор. Как сказал его штурман Вячеслав Мизюкаев, выйти к финишу помогла интуиция.

Между семьей и гонкой

По-прежнему сохраняется интрига, кто будет в числе основных соперников экипажей "КАМАЗ-мастера". Пока, судя по заявкам, состав команд в категории "грузовики" тот же, что был в прошлом году. Но окончательные списки участников пока не разглашаются.

Поднявшийся первым на пьедестал "Шелкового пути-2011" чешский гонщик Алес Лопрайс (племянник шестикратного победителя "Дакара" Карела Лопрайса, рекорд которого побил только не менее легендарный пилот команды "КАМАЗ-мастер" Владимир Чагин) получил тяжелую травму на последнем "Дакаре". Победу на "Шелковом пути" Алес принял как добрый знак для взлета. Дело в том, что завоеванное золото на российских просторах стало первой серьезной наградой молодого спортсмена на соревнованиях такого высокого уровня. Чешский гонщик рассчитывал закрепить свой успех на "Дакаре", однако после аварии на одном из этапов он чудом выжил и получил серьезную травму. Самое обидное, что его боевая TATRA вылетела с дороги во время перегона. Тогда за рулем сидел механик экипажа, а Алес спал. Он проснулся, когда его машина уже летела в овраг. Во время аварии чешский спортсмен сломал два позвонка.

По словам Алеса Лопрайса, спина у него теперь не болит, но лишь в конце мая врачи скажут, сможет он вернуться в строй или придется подождать. Сам Алес настроен оптимистично и планирует подтвердить свой титул. Как минимум чешский спортсмен обещал приехать на старт "Шелкового пути" в Москву.

Еще один камазовский оппонент Жерар Де Рой разрывается между гонкой и семьей. С одной стороны, действующий чемпион "Дакара" не может пропустить такое значимое событие, как ралли-рейд, с другой - в дни гонки в его семье ожидается прибавление и Де Рою хотелось бы увидеть дочь в первые минуты после рождения.

Что касается MAN, LIAZ, GINAF, то эти команды ни за что не упустят возможности подняться на пьедестал "Шелкового пути".

 
По теме
В Адыгее возбуждено уголовное дело по факту убийства жительницы Тахтамукайского района - Следственный комитет Установлено, что 26 марта 2024 года в поселке Яблоновский Тахтамукайского района в квартире жилого дома обнаружено тело женщины с признаками насильственной смерти, предположительно наступившей в результате удушения.
Следственный комитет
Энтеробиоз в Республике Адыгея остаётся самой распространенной инвазией. Его доля в структуре гельминтозов, регистрирующихся на территории республики, составляет более 80%.
Роспотребнадзор