Фото: ПО «Кубанский плацдарм»
В декабре 2017 года в районе станицы Ханской поисковой группой «Кубанский плацдарм» было обследовано место падения в годы ВОВ военного самолета. В ходе проведенных поисково-исследовательских мероприятий удалось идентифицировать тип погибшего самолета, а также точные данные о членах его экипажа.
С инициативой о восстановлении исторической справедливости и возвращении из небытия имен героев обратился к активистам Общероссийского народного фронта в Республике Адыгея ветеран Великой Отечественной войны, участник обороны Кавказа Валентин Жуков. В своем выступлении перед участниками итоговой конференции ОНФ в РА он отметил:
- Наши потомки должны сохранить и защитить память о героях той страшной войны. Должны гордиться ими. Необходимо, чтобы на обелиске безымянному экипажу Пе-2, погибшему в октябре 1942 года в небе над станицей Ханской, появились имена летчиков.
Фото: Алексей Гусев
Предложение ветерана получило одобрение и поддержку. Для реализации проекта была сформирована рабочая группа, в состав которой вошел Герой России, член штаба регионального отделения ОНФ в РА Эдуард Цеев.
ПОЧТИ ДЕТЕКТИВНАЯ ИСТОРИЯ
Еще в 80-х годах прошлого столетия начался сбор сведений о трагических событиях тех далеких военных лет. Местные краеведы во главе с Валентиной Непомилуевой, основываясь на рассказах очевидцев, установили, что 5 или 6 октября, а по некоторым данным 24 октября 1942 года, в небе над станицей завязался воздушный бой советского самолета с двумя «мессерами». Наши летчики сбили один из вражеских истребителей. Однако и сами тоже получили повреждение. Горящий самолет врезался в землю на окраине Ханской. После падения произошел взрыв и возник пожар. Пламя полыхало несколько дней. Все это время в огне рвались боеприпасы. Место трагедии было оцеплено немцами. Потом, когда пожар закончился и оцепление было снято, на месте аварии станичники нашли бескозырку, фрагменты тел в тельняшках, другие останки. Местным жителям удалось сохранить летный шлем, планшет одного из летчиков, фотографии, принадлежащие кому-то из членов экипажа, удостоверение на имя Якова Бунакова. Останки героев сельчане тайком от немцев похоронили неподалеку от места падения самолета.
Фото: ПО «Кубанский плацдарм»
Первая большая экспедиция на месте падения была проведена в 1987 году. Наряду с местными жителями в ней участвовали военнослужащие Майкопского военного аэродрома и курсанты Армавирского военного летного училища. Поисковикам удалось обнаружить фрагменты фюзеляжа, обломки моторов и погнутая 20-мм пушка ШВАК с заводским номером ЧЕ 318. При помощи военных летчиков самолет был идентифицирован как советский пикирующий бомбардировщик Пе-2.
Фото: ПО «Кубанский плацдарм»
В течение 23 лет местные краеведы пытались установить имена членов погибшего экипажа Пе-2. На многочисленные запросы в различные архивы ответ был один: ни авиация Черноморского флота, ни 5-я воздушная армия не теряли Пе-2 в эти дни в районе Ханской. В 2010 году на месте гибели бомбардировщика был сооружен скромный монумент безымянным летчикам-героям.
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВЕДЛИВОСТЬ ВОССТАНОВЛЕНА
Для участия в новых поисково-исследовательских мероприятиях были приглашены специалисты Краснодарской краевой поисковой организации "Кубанский плацдарм", которая много лет занимается подъемом самолетов, сбитых вражеским огнем в воздушных боях на Кубани в 1942-43 гг.
В результате тщательного обследования места падения самолетас использованием металлоискателей были найдены дополнительные свидетельства катастрофы – извлечен фрагмент блока двигателя размером с ладонь, на котором оказался выбит заводской номер мотора М-105 № 22-82.
Фото: ПО «Кубанский плацдарм»
Сразу же было установлено, что такой номер принадлежал самолету Пе-3бис № 40312, произведенному на заводе № 39 НКАП СССР и 04.09.1942 г. И зачисленному в состав 27 ОРАЭ ВВС ЧФ.
В соответствии с Актом расследования летных боевых потерь в частях ВВС ЧФ значится:
04.10.1942 года не вернулся с боевого задания по разведке войск противника на ростовском направлении экипаж 27 ОРАЭ в составе пилот сержант Снеговский, воздушный стрелок бомбардир лейтенант Сабодаш. Самолет Пе-3бис № 40312, моторы М-105 № 117-22 и 22-82.
В соответствии с Журналом боевых действий ВВС ЧФ за 04.10.1942 года значится: вылетевший в 13:10 Пе-3бис № 40312 27 ОРАЭ не возвратился с сектора № 16 825 ростовского направления. Запросил все аэродромы о его посадке. Летчик Снеговский, штурман Сабодаш.
Фото: ПО «Кубанский плацдарм»
Сержант Снеговский Михаил Федорович, пилот 27 ОРАЭ, 1920 г.р., уроженец г. Ульяновск, кандидат ВКП(б) с 1942 г., русский, из рабочих, в РКВМФ с 1940 г., наград не имеет, холост, мать — Снеговская Мария Лаврентьевна, проживала по адресу: г. Ульяновск, ул. Набережная, д. 37.
Лейтенант Сабодаш Борис Александрович, Воздушный стрелок бомбардир 2 АЭ 40 АП 1919 г.р., уроженец г. Каменец-Подольск, член КСМ с 1938 г., украинец, из служащих, в РКВМФ с 1940 г., наград не имеет, холост, мать — Кахановская Евдокия Станиславовна, проживала по адресу: г. Красноводск, пос. Киилсу, д. 104.
- Есть информация, что это не единственный подбитый в этом районе советский самолет. Поэтому поисково-исследовательские мероприятия на этом не заканчиваются. Еще предстоит работа с базой архивных документов и восстановление хронологии событий тех давних лет. Мы должны довести начатый проект до конца и увековечить память погибших летчиков, - прокомментировал для Go01.ru член штаба регионального отделения ОНФ в РА Эдуард Цеев.
- Узнать имя противника, с кем велся воздушный бой, – практически невозможно. Но в нашей истории этот факт установлен.Согласно Журнала боевых действий 15(Kroat)/JG 52 в период с 14:00 по 15:00 (по берлинскому времени) на "свободную охоту" с аэродрома Майкоп вылетели хорватские пилоты лейтенант Цвитан Галич и лейтинант Юре Ласта. В 14:40 (13:40 по московскому времени) Галич завил о сбитом им советском самолете Пе-2 в районе Атанская (вероятно Ханская). Как видим, противник тоже ошибся в классификации боевой машины. Сбитый Пе-3бис стал 25-м самолетом на счету Цвитана Галича. Спустя полтора года после описываемых событий, 6 апреля 1944 года, Галич погиб на земле в кабине своего самолета на аэродроме Залусаны (Югославия) от попадания авиабомбы, сброшенной с американского истребителя Спитфайр.
Фото: ПО «Кубанский плацдарм»
На фото хорватский пилот лейтенант Цвитан Галич
Юре Ласта над станцией Комсомольской (пос.Молодежный) сбил наш летчик сержант К.К.Кобелякский. Самолет Юре Ласта упал в лесу за Ханской, - рассказал для Go01.ru историк-краевед Александр Данильченко.
Фото с сайта "Территории поиска"
На фото останки самолета Юре Ласта
На фото К.Кобелякский, сбивший самолет Юре Ласта
Отработанный в станице Ханской самолет стал 281 на счету поисковой организации «Кубанский плацдарм».
Также читайте на нашем сайте: 28 ноября - начала работу Тегеранская конференция глав правительств СССР, США и Великобритании.